فن k ابعاد 14*14

فن های خنک کننده ماینر، نقش حیاتی در تداوم عملکرد و طول عمر ماینر دارند. در این مقاله با تکیه بر دینامیک سیالات محاسباتی Computational Fluid Dynamics توضیح خواهیم داد که کدام فن برای خنک کردن هش بورد ها مناسبتر است. یک فن ماینر از یک موتور DC بدون زغال و جاروبک ( براشلس ) و یک پروانه و فریم یا قاب بیرونی تشکیل شده است. (itkashefi)

دینامیک سیالات محاسباتی یکی از شاخه های بسیار پرکاربرد در مهندسی، دینامیک سیالات است که با حل معادلات بقای جرم، ممنتوم، انرژی و گونه های شیمیایی به تحلیل رفتار جریان، انتقال حرارت و انتقال جرم در سیالات می پردازد.

در سال‌های 1990 تا کنون پیشرفت‌های بسیار زیادی در سیستم‌های محاسباتی و توسعه الگوریتم‌های مختلف انجام شده و روش‌های گوناگون دینامیک سیالات محاسباتی به صورت رایج و دقیق در نرم‌افزارهای تجاری مختلف برنامه نویسی شدند؛ به گونه‌ای که این علم در تمام مسئله‌هایی که سیال با خواص مختلف، درون و یا اطراف یک جسم در حال جریان است، کاربرد دارد.

در واقع به کمک دینامیک سیالات محاسباتی تمام شبیه‌سازی‌ها در مکانیک سیالات را می‌توان انجام داد. و این روش کمک بسیار زیادی به طراحی ابزار و تجهیزات مختلف و بهینه‌سازی آن‌ها کرده است. با بررسی شبیه سازی های CFD. انجام شده برروی فن های خنک کننده ماینر ها که یک نمونه از آنها در تصاویر زیر قابل مشاهده میباشد. در خواهیم یافت که جریان سیال گردابی ایجاد شده توسط پروانه. فن در نزدیکی آن بسیار ناهمگن و پراکنده و آشوب گونه است.

اما با افزایش فاصله از پروانه فن کم کم جریان سیال یکنواخت خواهد شد. میزان ناهمگنی و پراکندگی سیال در خروجی فن رابطه مستقیم با اندازه موتور آن دارد. هرچه قطر دایره موتورش بزرگتر باشد میزان پراکندگی سیال در خروجی فن در نزدیکی پروانه بیشتر خواهد بود و برعکس.